В структуре Львовского национального университета ветеринарной медицины и биотехнологий имени С. З. Гжицкого действует Музей подков. Идея его создания принадлежит профессору Евгению Малышевскому. Подков на то время — речь идет о 1972–1973 годах — было много. Именно тогда и начали формировать музей.

Сначала все экспонаты хранились почти навалом в обычных шкафах, но позже все упорядочили. Каждую подкову закрепили на отдельной доске, к каждой сделали соответствующую надпись. Собственно, собрать коллекцию, классифицировать ее, организовать экспозицию — с этого и начинается музей.

Диплом кузнеца.

Итак, с подковами проблем не было, и вот почему. Во Львове кузнечное дело развивалось с давних времен. В частности, уже в 1457 году в городе возникает цеховая Школа коновальства и ковки лошадей, которая тогда объединяла и лечение лошадей и скота. Обучение в школе проводилось на латинском языке (языке науки) и длилось 6 лет. Изучали такие предметы: анатомию лошадей, раны и их заживление, болезни и их лечение, уход и кормление лошадей и, конечно, кузнечное дело.

Павел Кретович (1849–1923) — первый преподаватель ковки лошадей Ветеринарной школы во Львове.

С 1881 года Школа подковывания лошадей функционировала на месте нынешней территории Львовского ветеринарного университета. Именно здесь трудился кузнец с доброй славой Павел Критович. Тогда обучение длилось три года. Каждый выпускник школы должен был хорошо знать тонкости подковывания лошадей. А во время экзамена должен был полностью подковать лошадь. И все это — перед комиссией, состоявшей из четырех человек.

Если кто-то «проваливал» экзамен, то повторно должен был сдавать его через два месяца. А если снова неудача — тогда уже приходил на комиссию только через полгода. Таковы были условия обучения.

Тогда все ездили на лошадях. Почта, армия, доставка различных товаров — все на лошадях. «Даже в моей молодости, — рассказывает профессор Антон Гамота (на первом фото), — улица Левицкого (бывшая Маяковского) называлась „На рурав“ (позже ее еще переименовали в честь Кохановского). Эта улица была вымощена брусчаткой, по ней грохотали одна за другой фуры. Ну и лошади должны были быть подкованы. Потому что лошадь без подковы — как босая, словно человек без обуви. Без подков лошадь могла пройти до 20 км. И все — „подбилась“, как тогда говорили. А подкованная лошадь работала каждый день, пока подкова не изнашивалась. Ведь это защита копыта».

В музее есть подковы почти со всей Украины: из Крыма, Галича, но, так сказать, ядро коллекции — это подковы, которые «били» галицкую землю.

В то же время собранные подковы делятся по назначению — на разные случаи. Есть ортопедические, лечебные, спортивные. Они выполнены из легких, но прочных сплавов.

Посетить Музей подков может каждый желающий. Бесплатно. В зале музея стоит ящик для пожертвований. Кто сколько может — столько и кладет. Предварительно следует договориться о визите: тел. 067-80-00-705, Андрей Романович Мысак.

Копыта.

 

Ортопедические подковы.

 

Ортопедические и лечебные подковы.

 

Спортивные подковы.

 

Самые старые подковы.